1. Produkthintergrund.
Motorräume von Bussen neigen aufgrund folgender Gründe eher dazu, Feuer zu fangen als andere Gehäuse: Kurzschluss, Motorverschleiß, heiße Oberflächen, reduzierte Haltbarkeit der Materialien, Verwendung von Kunststoffen, Verkapselung des Motors, Öl und Schmutz. Es ist nicht verwunderlich, dass mehr als 70% aller Busbrände im Motorraum auftreten. Da Busse für den täglichen Personentransport eingesetzt werden, sollte der Brandschutz von Bussen bei jedem Busunternehmer oder Hersteller oberste Priorität haben.
2. Spezifikation
PRI-SAFETY Bergbaumaschinen-Feuerunterdrückungssysteme | |
Markenname | PRI-SICHERHEIT |
Kapazität | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L für 4CBM Maschinenraum) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry Powder (9kg für 4CBM Motorraum) |
Agent | Schaum / Trockenpulver |
Arbeitsdruck | 14Bar |
Prüfdruck | 27Bar |
Zylindermaterial | St12 rote Malerei oder Edelstahl 304 |
Zertifikat | UN ECE R107 , CE |
System aktivierte Temperatur | 100oC-Aktiviate-Alarmsystem,140oC arbeitend, einstellbar. |
3. Produktvorteil
Völlig automatisches System
Unabhängig von der Stromversorgung
Schnelle Erkennung und hohe Effizienz
Erhältlich in vielen Wirkstoffen: Schaum, novec1230, Wassernebel, Trockenpulver, FM200,ect
Angepasst an raue Umgebungen
Universal in jedem Bus zu installieren
Kostengünstig umweltfreundlich
Wiederaufladbare
Weniger Schäden an Bussen
Senkung der gesellschaftlichen Kosten
Sichere Business Continuity
Temperatursensor-Modell/Magnetventil
Schritt 1: Im Maschinenraum sind 3 Temperatursensoren installiert, Temperatursensor rücktundes die Temperatur an das Bedienfeld. Das Bedienfeld kann die Temperatur jederzeit anzeigen. Das Bedienfeld wurde im Fahrerraum installiert, der Fahrer kann die Temperatur jederzeit sehen.
Schritt 2: Sobald die Temperatur des Maschinenraums auf 100oC ansteigt, wird das Bedienfeld den Feueralarm aktivieren. Der Fahrer wird anhalten und die Situation überprüfen. Bei Bedarf drückt der Fahrer die manuelle Taste auf dem Bedienfeld, um das System zu aktivieren.
Schritt 3: Sobald die Temperatur noch steigt, und erreichen 140oC, der Temperatursensor Rückmeldung des Signals an das Bedienfeld, wird das Bedienfeld das Magnetventil aktivieren, das Magnetventil öffnen und Entlademittel Feuer zu löschen.
Der Temperatursensor sendet Temperatursignal an das Bedienfeld, das Bedienfeld kann die Temperatur jederzeit anzeigen, sobald die Temperatur 100 oC erreicht hat, wurde der Feueralarm aktiviert. Sobald die Temperatur 140oC erreicht ist, sendet das Bedienfeld ein Signal an das elektrische Ventil, um es zu öffnen. Dann wurde das Mittel aus dem Dischangerohr und den Düsen entladen. Auf dem Bedienfeld gibt es eine manuelle Taste und Test-Taste, Reset-Taste, im Notfall drücken Sie die manuelle Taste kann das Feuersystem auch aktivieren.
Anwendungsbeispiel
5. Produktzertifikat
ECE R107, ISO und CE Zertifikat für automatische Brandbekämpfungsanlage
6. Antrag für Veichle
Systemtestvideo.https://www.youtube.com/watch?v=Q9amEXisOCk
Versandzeit, in der Regel innerhalb von 15 Werktagen nach Eingang der Anzahlung.
Weitere Informationen kontaktieren Sie uns jederzeit.
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